Qu'est-ce que la fraude publicitaire ?
Découvrez tout ce que vous devez savoir sur le trafic non valide (Invalid traffic, IVT) et la fraude publicitaire et apprenez à protéger vos dépenses publicitaires tout en assurant la valeur et la visibilité de vos impressions.
Qu'est-ce que le trafic non valide (IVT) ?
Le trafic non valide est le terme technique pour les impressions publicitaires générées par des bots ou toute forme de trafic d'origine non humaine. Le trafic non valide est souvent lié à des fraudes publicitaires, mais il n'est pas toujours malveillant. Néanmoins, la détection de toutes les formes de trafic non valide est essentielle pour éviter les dépenses publicitaires inutiles et s'assurer la validité et la visibilité des impressions.
Dans le but d'aider les annonceurs à se prémunir contre le trafic non valide, le Media Rating Council (MRC) a lancé une accréditation en 2015. Elle contribue à prouver l'efficacité des fournisseurs de mesure sur le trafic non valide pour les ordinateurs, les appareils mobiles, le Web, les vidéo et les applications mobiles. Il existe deux catégories mutuellement exclusives :
| Trafic non valide général (GIVT) | Trafic non valide sophistiqué (SIVT) | |
|---|---|---|
| Définition | Détecté par des moyens de filtration de routine exécutés via l'application de listes ou avec d'autres contrôles de paramètres normalisés. | Difficile à détecter, car cela nécessite des analyses avancées, une corroboration/coordination multipoint ou une intervention humaine importante pour analyser et identifier. |
| Types |
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Qu'est-ce que la fraude publicitaire ?
La fraude publicitaire est la pratique consistant à représenter de manière illicite des impressions de publicités en ligne, des clics, des conversions ou des événements de données afin de générer des revenus. La fraude en matière de publicité numérique est une forme de trafic non valide.
Au cours des dernières années, de nombreux systèmes sophistiqués et de grande envergure de fraude publicitaire ont été mis en place pour usurper des sites Web et favoriser le trafic de bot afin d'en tirer profit. Ces opérations, notamment DrainerBot, Hyphbot et 3ve, coûtent de l'argent aux annonceurs et aux éditeurs.
Webcast : Bots et impressions fallacieuses : trafic non valide et protection des dépenses
La protection des dépenses publicitaires en ces temps incertains constitue un impératif. Apprenez à vous protéger grâce à la présentation de Sam Mansour, Responsable produit principal chez Moat by Oracle Data Cloud. Il aborde :
- Les différents niveaux de trafic non valide sophistiqué et les méthodes de détection
- L'importance d'un système de détection précis et complet du trafic non valide
- Une étude de cas récente portant sur la découverte de réseau par bots
Ressources
Blog relatif à Oracle Advertising
Dans un secteur connaissant une évolution aussi rapide, il est important de garder une longueur d'avance. Tenez-vous au courant des dernières nouveautés en matière de trafic non valide ou de fraude publicitaire sur le blog de Data Cloud.
- Trafic non valide et fraude publicitaire : entretien avec un expert
- Jouer et perdre : le récit de la découverte d'un programme de fraude publicitaire en jeu par Moat
- Quelle part du trafic publicitaire n'est pas valide ? Bilans trimestriels détaillés par Moat
- Les leaders du secteur répondent à des questions sur la fraude publicitaire numérique
- Protection des campagnes mobiles contre les formes avancées de trafic non valide
Ressources supplémentaires
Protégez vos dépenses grâce à une détection sophistiquée du trafic non valide
L'association américaine des annonceurs nationaux (Association of National Advertisers) estime que 5,8 milliards de dollars de dépenses publicitaires ont été perdus en raison de fraudes de par le monde en 2019. Avec Moat by Oracle Data Cloud, les acheteurs et les fournisseurs sur les médias peuvent s'assurer que leurs investissements numériques sont protégés. Les offres certifiées MRC de Moat ont remporté le prix des lecteurs «Adweek Readers' Choice : Best of Tech » pour sa solution de sécurité et d'adéquation de la marque en 2019.