SailGP 国际帆船大奖赛借助 Oracle Cloud 技术实现全面升级

当浪花猛烈拍向电视摄像机的镜头时，任谁都会下意识地往后缩。若是站在浪头附近，恐怕早被卷入海中，但幸好你并不在海上。这道巨浪是由一艘 F50 水翼双体帆船在旧金山 SailGP 国际帆船大奖赛的赛事中以近每小时 50 公里（每小时 31 英里）的时速猛冲赛标造成的。海浪既没有波及您，也未冲击 F50 双体船，而是朝着安装在赛道浮标上和船体上的智能摄像机涌去。这些摄像机能够通过机器学习技术自动调整角度，捕捉惊险刺激的瞬间。

每当十几艘 F50 双体船以惊人的速度在水面上竞速时，总会出现各种惊心动魄的场面。会不会发生碰撞或险些失误？哪艘赛船会在下一个浮标处率先过弯，哪艘会垫底？2025 年 SailGP 比赛首次启用的 AI 摄像机能够与人类拍摄团队协同工作，将画面传输给船队经理、新闻频道、岸上的粉丝和在家观赛的观众。这种种成果着实令人惊叹。

SailGP 代表着职业帆船赛事的巅峰水准，每支参赛船队都在赛事中展现出顶尖运动员应有的风范。然而，您没有看到的是，每艘 F50 双体船内部蕴藏的科技，以及 SailGP 赛事为保障安全和提升粉丝体验所采用的技术。

科技感拉满的赛船

劳力士国际帆船大奖赛于 2018 年拉开帷幕，现已成为世界顶级体育赛事之一。本季赛事汇聚十几支国家队，为 1280 万美元的奖金展开环球角逐，从迪拜开始，到新西兰奥克兰、悉尼、洛杉矶、旧金山、纽约、英国朴茨茅斯、德国萨斯尼茨、日内瓦、西班牙加的斯，最终将于 11 月在阿布扎比收官。

这些赛船本身就是一种奇迹般的存在。除了编号和涂装外，每艘 F50 水翼双体帆船的规格完全统一：长 15 米（49 英尺），宽 8.8 米，高 24 米。这些赛船重约 2400 公斤（5291 磅），时速可达 99 公里，相当于超过了 62 英里/小时！

多达六名运动员协同操作数十套液压系统，调整转向、风帆和水翼（稍后详述），在追求速度的同时保持稳定性 — 这类赛船在高速行驶或波涛汹涌的水域中较易倾覆。传感器可跟踪液压系统及其他关键部件的状态，无线电和摄像机不仅将实时遥测画面和船载视角传输给观赛的粉丝，也为岸上的维修人员提供诊断信息。

说到岸上，船队的地勤团队配备了容器化的移动接入点，可提供覆盖整个赛道的 4G 和 5G 蜂窝接入，并通过卫星实时上传到云端服务器。在 SailGP 总部所在地英国，工程师们可以查看实时遥测数据，了解每艘 F50 双体船的实际状况，而摄像师则可以从数十个机位中选出精彩的画面，以提供更好的观赛体验。2025 年赛季新增的浮标摄像机搭载本地服务器和处理器，结合云端 AI 软件协同工作，可自主调整角度、聚焦目标，为众多 SailGP 粉丝呈现独特的视角。

SailGP 性能工程总监 Alex Reid 表示，赛船绕标时的距离相当近，选手们显然都在努力靠近浮标。这些自主摄像机的效果非常好，所拍摄的画面可用于赛事直播，而这些镜头都是以前无法捕捉到的。

速度再创新纪录

粉丝没有注意到的是，在 SailGP 使用的许多技术创新中，Oracle 发挥了至关重要的作用。

以水翼，即一种主要由碳纤维和钛制成的水下机翼为例。当 F50 双体船高速航行时，水翼会产生升力，将双体船船体托离水面，使赛船实际上处于“水面飞行”状态。Reid 解释说，这减少了 F50 与水的接触面积，降低了阻力，使赛船能够非常快速地航行。

科技也改变了水翼的设计，包括尺寸参数和曲面弧度。在 SailGP 开赛之初，F50 双体船采用的是 L 形水翼。虽然这种水翼的速度很快，但工程师们却发现 T 形水翼的速度会更快。

通过使用 Oracle Cloud Infrastructure (OCI) 和 Oracle 托管的超级集群来处理每艘赛船上传感器生成的遥测数据，SailGP 的设计师们成功制作出多种 T 形水翼原型，在试航期间分析每个原型的性能，最终确定了表现出色的设计方案。在 2024 年 10 月的旧金山试航中，加拿大队利用新的 T 形水翼 创下了 101.98 公里/小时（63.4 英里/小时）的速度纪录。

FastConnect：专用连接，纳秒决胜

SailGP 技术的核心是 Oracle Cloud Infrastructure (OCI) FastConnect，这是一个专用的私有网络连接，用于在赛船、岸上赛事指挥中心和 SailGP 英国数据中心之间交换数据。FastConnect 可帮助像 SailGP 这样的组织将 OCI 作为本地系统的扩展，根据每个应用选用适合的服务器、软件和网络。

对于像 SailGP 这样的高速赛事来说，每一纳秒都至关重要。OCI 与 SailGP 数据中心之间的专用 FastConnect 连接可提供非常高的吞吐量和稳定的性能（不按字节收费）。

F50 双体船严重依赖于电液系统，其遥测数据大有用途。每艘双体船上都有许多独立的电液系统，比赛期间必须进行实时监控以及时发现故障，每天比赛结束后还需进行分析，以判断是否需要立即进行维护。

每艘 F50 双体船上都配备了数百个传感器，与无数的电液系统相连。这些传感器负责监测压力泄漏、传感器故障、液压泵效率下降等各种问题。除了转向系统和翼帆控制外，F50 上的所有设备都是线控液压系统，因此确保一切正常运作至关重要。任何故障都可能会导致船队输掉比赛，甚至会造成赛船失控的危险。

传感器数据的实时分析可以快速判断部件是否故障，帮助船员在比赛中制定行动方案。结合使用机器学习技术后，船队可以预测可能会发生的故障，并在赛船返回码头后立即检修或更换故障部件。

以往，预测性分析只能在赛后进行。由于每场比赛都要进行两天，如果第一天就出现故障征兆，往往来不及在第二天比赛前完成检修。

本赛季，得益于馈送系统的改进，这一局面将彻底改变。现在，分析工作可在比赛期间通过云端完成，这样维护团队就可以确定哪些部件需要更换，然后在第一天比赛结束后立即进行修复。想象一下，成箱的备用零件、满桶的液压油和手持扳手的技术人员，这就是如今码头的场景。

帆船赛事“驶入”餐桌

SailGP 正在将实时赛事体验搬到粉丝的餐桌上。通过手机、平板电脑或混合现实头显设备，再搭配合适的增强现实应用，例如 SailGP 的粉丝互动移动应用 SailGP+，粉丝们就能够在家中模拟 SailGP 赛场景观，所有的赛船、界标、关键航线等元素都以微缩形态实时呈现。

As the F50s go past, you can point your phone at your favorite boat, and the screen will overlay a graphical image of the F50 with all the stats, speeds, and positions.

Alex Reid SailGP 性能工程总监

OCI 平台可接收来自 F50 双体船以及岸上摄像机和跟踪系统的实时遥测数据，同时 SailGP+ 应用也在这个平台上运行。粉丝们不仅可以纵览全局，还可以深入了解感兴趣的内容。

Reid 表示，理想情况下，SailGP 希望您能够使用 AR 或头显设备追踪您喜欢的 F50 双体船。当 F50 双体船经过时，只需将手机对准您喜欢的赛船，屏幕上就会叠加显示该船的图形图像以及所有统计数据、速度和位置。

亲临现场的粉丝同样也可以通过手机和平板电脑看到类似的信息。Reid 表示，这项技术由 Oracle 提供支持，是完整的 Oracle 技术栈。没有 OCI，这一切都无法实现。

SailGP 融合了三大要素：顶尖的帆船竞技、高科技赛船装备以及丰富的多媒体观赛体验。每年，赛船的速度都在加快，而粉丝们的沉浸式体验也持续升级。这个赛季，每当一艘 F50 双体船逼近界标时，您可能会下意识伸手去拿毛巾挡水；到了明年，说不定您会想直接换上虚拟潜水服了。

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