SailGP yarış ligi, Oracle Cloud teknolojisindeki gelişmelerden yararlanıyor

Su, televizyon kamerasının lensine çarptığında kendinizi irkilmekten alamazsınız. Dalganın yakınında duruyor olsaydınız kabarma sizi okyanusa savururdu. Ama siz suyun üzerinde değildiniz. Dalganın sebebi, San Francisco'da yeni yapılan bir SailGP yarışı sırasında neredeyse saatte 50 kilometre hızla yarış işaretinin yanından geçerken sert bir şekilde dönüş yapan bir F50 katamarandı. Su size de, F50'ye de çarpmadı. Bunun yerine, parkurdaki yarış işaretlerine (şamandıralara) monte edilen ve teknenin gövdesine kilitlenen akıllı kameralar, en dramatik çekimi yakalamak için en iyi açıyı belirlemek üzere makine öğrenimini kullanıyor.

Çoğunlukla su üzerinde ve yüksek hızlarda yarışan bir düzine F50 varken her zaman heyecan verici bir aksiyon vardır. Çarpışma mı yoksa kıl payı kurtulma mı? Hangi tekne bir sonraki işarette ilk dönecek ve hangisi son dönecek? İlk kez 2025'teki SailGP yarışlarında kullanılacak olan yapay zeka destekli kameralar, insan video ekiplerini tamamlayarak takım yöneticilerine, haber kanallarına, kıyıdaki taraftarlara ve evlerindeki meraklı izleyicilere görüntü akışı sağlıyor. Sonuçlar nefes kesici.

SailGP, profesyonel yelken yarışlarının zirvesini temsil eder ve her etkinlikte yüksek eğitimli ekipler bu en iyi sporculardan bekleyeceğiniz mükemmelliği sergiler. Görmediğiniz şey ise her F50 içindeki teknoloji ve SailGP ligi tarafından güvenli ve heyecan verici bir hayran deneyimi sağlamak için kullanılan teknolojidir.

Teknoloji yüklü yelken makineleri

Rolex SailGP Şampiyonası 2018'de başladı ve kendisini dünyanın önde gelen spor etkinliklerinden biri haline getirdi. Bir düzine ulusal takım bu sezon 12,8 milyon ABD doları para ödülü için yarışıyor ve Dubai, Auckland, Yeni Zelanda, Sidney, Los Angeles, San Francisco, New York, Portsmouth, İngiltere, Sassnitz, Almanya, Cenevre, Cádiz, İspanya'daki duraklarda dünyayı dolaşarak Kasım ayında Abu Dabi'de sona eriyor.

Teknelerin kendileri birer harikadır. Rakamları ve boya şemaları haricinde düzine F50 katamaranının her biri aynıdır: 8,8 metre ışın (genişlik) ve 24 metre yüksekliğe sahip 15 metre (49 fit). Tekneler yaklaşık 2.400 kilogram (5.291 pound) ağırlığındadır ve saatte 99 km kadar hızlara ulaşabilir. Bu saatte 62 milden fazladır!

Altı sporcu tarafından idare edilen düzinelerce hidrolik sistem; dümeni, yelkeni ve deniz altı hidrofoillerini (bunlara daha sonra değineceğiz) maksimum hızlara ve dengeye ayarlar. Bunun gibi tekneler yüksek hızda veya dalgalı sularda alabora olabilir. Sensörler, hidrolik ve diğer önemli bileşenlerin durumunu izler ve radyolar ve kameralar, fanlar için gerçek zamanlı telemetri ve tekneler-göz görünümü ve ayrıca kıyıdaki bakım ekibine tanı sağlar.

Kıyıdan bahsetmişken, ekiplerin yer ekipleri, tüm yarış pistini kapsayan 4G ve 5G hücresel erişim sağlayabilen ve uydu aracılığıyla bulut sunucularına gerçek zamanlı olarak bağlantı kurabilen konteynerli mobil erişim noktaları getirir. SailGP'in merkezi olan Birleşik Krallık'ta mühendisler, her F50'in fiziksel durumuna bakmak için gerçek zamanlı telemetriyi görüntülerken, kamera operatörleri en iyi yayın deneyimini sağlamak için düzinelerce kameradan seçim yapar. 2025 için yeni olan, işaret şamandıralarındaki kameralar, buluttaki yapay zeka yazılımı tarafından desteklenen yerleşik sunucuları ve işlemcileri kullanarak, ligin birçok taraftarına benzersiz kamera açılarını döndürmek, odaklamak ve yayınlamak için kullanılıyor.

SailGP performans mühendisliği direktörü Alex Reid, "Tekneler işaretin etrafından oldukça yakından geçiyor ve açıkçası mümkün olduğunca kestirmeden gitmeye çalışıyorlar" diyor. "Otonom kamera o kadar iyi çalışıyor ki bu görüntüleri yayında kullanabiliyoruz ve bu daha önce asla yakalayamayacağımız görüntüler."

Yeni hız rekoru

Taraftarların görmediği şey ise, Oracle'ın SailGP tarafından kullanılan teknolojik yeniliklerin çoğunda hayati bir rol oynadığıdır.

Karbon fiber ve titanyumdan büyük ölçüde yapılmış, su altındaki kanatlar olan hidrofoilleri düşünün. F50 yüksek hızda seyrederken, folyolar katamaranın gövdesini sudan yukarı kaldıran bir kaldırma kuvveti oluşturur, böylece aslında yüzeyin üzerinde uçar. Reid, bu sayede F50'nin suyla temas eden yüzey alanının azaldığını, sürüklenmenin azaldığını ve teknenin çok hızlı yol alabildiğini belirtiyor.

Teknoloji, boyutları ve kavisli yüzeylerin kenaları dahil olmak üzere su altı kanat tasarımında da fark yaratır. SailGP ilk yapıldığında F50'lerin su altı kanadı L şeklindeydi. Bunlar hızlı olmalarına karşın mühendisler T şeklindeki bir tasarımın daha da hızlı olacağını belirledi.

SailGP tasarımcıları, her teknenin yerleşik sensörlerinden elde edilen telemetri verilerini işlemek için Oracle Cloud Infrastructure (OCI) ve Oracle tarafından barındırılan süper kümeleri kullanarak birkaç T-şekilli su altı kanat prototipi oluşturabilmiş ve ardından en uygun tasarımı bulmak için test çalışmaları sırasında her bir prototipin performansını analiz edebilmiştir. Yeni T şekilli su altı kanadı ile Kanada ekibi, Ekim 2024'te San Francisco denemeleri sırasında 101,98 km/s (63,4 mil/saat) kayıt hızı elde etti.

Heyecan, macera, FastConnect

SailGP teknolojisinin merkezinde yer alan Oracle Cloud Infrastructure (OCI) FastConnect tekneler, kıyıdaki yarış operatörleri ve SailGP'nin İngiltere veri merkezi arasında veri alışverişi yapan özel bir ağ bağlantısıdır. FastConnect, SailGP gibi bir kuruluşun her uygulama için en uygun sunucuları, yazılımları ve ağları kullanarak kendi şirket içi sistemlerinin uzantısı olarak OCI'ı kullanmasına yardımcı olur.

SailGP yarışı gibi yüksek hızlı bir etkinlikle beklediğiniz gibi, her nanosaniye önemlidir. OCI ve SailGP veri merkezi arasındaki özel FastConnect bağlantısı, genel internet üzerinden seyahat eden ağ hizmetlerine ulaşamayacağınız çok yüksek performans ve tutarlı performans (bayt başına ücret ödemeden) sunar.

Verilerin önemli bir kullanımı, büyük ölçüde elektrohidroliklere bağımlı olan F50s'den telemetridir. Her katamaranın birçok ayrı elektrohidrolik sistemi, arızaları tespit etmek için yarış sırasında gerçek zamanlı olarak izlenmeli ve acil bakım gerekip gerekmediğini görmek için her günün olaylarından sonra analiz edilmelidir.

F50 katamaranlarının her biri, sayısız elektrohidrolik sistemlere bağlı yüzlerce sensöre sahiptir. Basınç sızıntılarını, arızalı sensörleri, verimliliği kaybeden hidrolik pompaları ve diğer sorunları izlerler. F50’de dümen ve yelken ipi kontrolü dışında her şey hidrolik fly-by-wire sistemle çalıştığından her şeyin düzgün idare edilmesi kritik önem taşımaktadır. Herhangi bir arıza takıma bir yarışa mal olabileceği gibi daha kötüsü tekne kontrolünün tehlikeli bir şekilde kaybedilmesine neden olabilir.

Sensör verilerinin gerçek zamanlı analizi, bir parçanın arızalanıp arızalanmadığını hızlı bir şekilde belirleyebilir ve mürettebatın yarış sırasında bir eylem planı yapmasına yardımcı olabilir. Buna makine öğrenimi de eklendiğinde, yarış ekipleri arızaları tahmin edebilir ve böylece tekne iskeleye döner dönmez arızalı bileşenleri onarabilir veya değiştirebilir.

Yakın zamana kadar, yarıştan sonra tahmine dayalı analitik yapılması gerekiyordu. Her yarışın iki gün içinde gerçekleştiği göz önüne alındığında, 1. günde sorunların erken belirtileri varsa, bunları 2. Gün için düzeltmek için yeterli zaman olmayabilir.

Bu sezon gelişmiş bildirimler sayesinde tüm bunlar değişti. Artık analizler yarış sırasında bulutta çalıştırıldığından bakım ekibi hangi parçaların değiştirilmesi gerektiğini belirleyebiliyor ve ardından 1. Günün yarışları tamamlanır tamamlanmaz düzeltmeleri yapabiliyor. Büyük bir yedek parça kutusu, bir bidon hidrolik sıvısı ve elinde anahtarla iskelede bekleyen bir teknisyeni gözünüzde canlandırın.

Mutfak masanızda yelken

SailGP, gerçek zamanlı yarış deneyimini hayranların mutfak masalarına getiriyor. Buradaki fikir, bir taraftarın SailGP'nin taraftar katılımı mobil uygulaması SailGP+ gibi uygun bir artırılmış gerçeklik uygulamasıyla birlikte bir telefon veya tablet, hatta bir karma gerçeklik başlığı kullanmasıdır. Bu düzenek taraftarların SailGP yarış pistini evlerinde simüle etmelerine, tüm tekneleri, sınır işaretlerini, ana çizgileri, her şeyi olduğu gibi minyatür olarak görüntülemelerine olanak tanıyor.

F50'ler geçerken, telefonunuzu favori teknenize doğrultabilirsiniz ve ekran tüm istatistikler, hızlar ve pozisyonlarla birlikte F50'nin grafiksel bir görüntüsünü kaplar.

Alex Reid Performans Mühendisliği Direktörü, SailGP

SailGP+ uygulaması, F50s adresinden ve karadaki kameralardan ve izleme sistemlerinden gerçek zamanlı telemetri alan aynı OCI platformunda çalışır. Hayranlar sadece tüm yarışı görmekle kalmaz, aynı zamanda onları en çok ilgilendiren şeyleri de yakınlaştırabilirler.

Reid, "İdeal olarak, AR'yi veya kulaklığı kullanarak en sevdiğiniz F50 adresini takip edebilmenizi istiyoruz" diyor. “F50'ler geçerken, telefonunuzu favori teknenize doğrultabilirsiniz ve ekran tüm istatistikler, hızlar ve pozisyonlarla birlikte F50'nin grafiksel bir görüntüsünü kaplar.”

Bu, yarışı bizzat izleyen hayranların telefonları ve tabletleriyle de görebileceklerine benzer bir deneyimdir. Reid, "Bunlar Oracle teknolojisi sayesinde," diyor. "Tam Oracle altyapısı. Bunu OCI olmadan yapamazsınız."

SailGP, dünya standartlarında yelken, yüksek teknolojili tekneler ve zengin, multimedya hayran deneyiminin heyecan verici bir kombinasyonunu sunuyor. Her yıl tekneler daha da hızlanıyor ve taraftarlar kendilerini aksiyona daha da kaptırıyor. Bu sezon, F50'lerden biri sınır çizgisine yaklaştığında sizin de havluya uzanmanız gerekir. Gelecek yıl, belki de sanal bir dalış kıyafeti giymek isteyeceksiniz.

Diğer Oracle Connect makalelerini görüntüleyin