9 manieren om verstoringen in de supply chain te verminderen

Vóór de pandemie wisten consumenten nauwelijks wat supply chains waren en klaagden ze nog veel minder over de manier waarop verstoringen producttekorten en hogere prijzen veroorzaakten. Maar meer dan drie jaar na het begin van COVID-19 maken supply chains deel uit van het alledaagse vocabulaire. En hoewel de verstoringen zijn afgenomen, blijven de gevolgen een belangrijk aandachtspunt. Ze beïnvloeden iedereen in de keten van wereldwijde goederen en diensten: fabrikanten, leveranciers van grondstoffen en onderdelen, verzendbedrijven, vervoerders, groothandelaren, retailers en consumenten.

Hoewel er tekenen zijn dat supply chains langzaam terugkeren naar een normalere toestand, zoals de gestage daling van vracht- en containerverzendkosten, blijven bedrijven nerveus. In een recent onderzoek gaf meer dan 80% van leidinggevenden in de supply chain aan dat ze verwachten dat de uitdagingen waarmee ze worden geconfronteerd, voor het grootste deel van 2023 zullen verergeren of hetzelfde zullen blijven. De meeste respondenten gaven aan in 2022 minstens één verstoring van de supply chain te hebben meegemaakt.

Gelukkig zijn er bewezen manieren om dergelijke verstoringen te voorspellen en de impact ervan te verzachten. De eerste stap is om hun vele verschillende oorzaken te begrijpen en een plan te hebben om de effecten te minimaliseren.

Wat is een verstoring van de supply chain?

Een verstoring in de supply chain is elke belangrijke kink in de wereldwijde keten van fabrikanten, leveranciers, vervoerders, transportbedrijven (spoorwegen en vrachtbedrijven), groothandelaren en retailers, die ervoor zorgt dat goederen en materialen niet zoals normaal kunnen stromen. Voor fabrikanten leiden deze problemen tot vertragingen bij verzending, langzamere levertijden, te veel of te weinig voorraad in magazijnen en op winkelschappen, hogere kosten en hogere prijzen die aan klanten worden doorberekend. Sommige verstoringen zijn voorspelbaar, zoals wanneer de vraag tijdens de feestdagen de voorraden van populaire artikelen uitput. Andere oorzaken, zoals de wereldwijde pandemie, een grote weersomstandigheid, een inbreuk op de informatiebeveiliging of een plotselinge staking, kunnen uit het niets komen.

Efficiëntie van de supply chain vergeleken met risicovermindering

Supply chains zouden efficiënt moeten zijn, met minimale verstoringen door de risicobeperkingsstrategieën van hun deelnemers. Klinkt goed, maar wat betekenen efficiëntie en risicovermindering?

Efficiëntie in de supply chain houdt over het algemeen in dat men opereert met de laagste kosten en voorraadniveaus, terwijl dubbele routes, faciliteiten en reservevoorraden (ook wel veiligheidsvoorraad genoemd) worden beperkt. Risicobeperking houdt in het identificeren van risico's in de supply chain, het nemen van maatregelen om deze te verkleinen en het opstellen van plannen om te reageren als een risico een verstoring veroorzaakt.

Fabrikanten moeten efficiëntie en risicobeperking in balans brengen, door manieren te vinden om tegen lage kosten te opereren, terwijl ze ervoor zorgen dat hun bedrijven bestand zijn tegen verstoringen in de supply chain.

Er zijn twee soorten supply chain-risico's.

Interne risico's omvatten verschillende factoren, waaronder inefficiënt supply chain management (SCM), verouderde SCM-technologie en menselijke fouten (zoals het invoeren van onjuiste informatie op een inkooporder). Door de efficiëntie van SCM te verbeteren, kan een fabrikant vraag en aanbod beter op elkaar afstemmen en producten op de juiste plaatsen op het juiste moment en tegen de laagste kosten leveren. Door automatisering in de supply chain kan de efficiëntie bijvoorbeeld worden vergroot en zullen snellere en nauwkeurigere gegevens de vraagplanning verbeteren en op termijn geld besparen.

Externe risico's die buiten de controle van een fabrikant liggen, omvatten grote weergebeurtenissen (zoals een orkaan die een belangrijke leverancier stillegt), een staking van vrachtwagenchauffeurs, of een belangrijk geopolitiek evenement, zoals een oorlog en bijbehorende handelsblokkades. Hoewel fabrikanten het weer niet kunnen stoppen en weinig controle hebben over andere externe factoren, kunnen ze maatregelen nemen om deze risico's te beperken, waaronder het diversifiëren van leveranciers en verzendroutes. Dergelijke risicobeperkende maatregelen kunnen echter kosten met zich meebrengen. Stabiliteit is hier het doel, niet per se efficiëntie. Zo kan het aanvullen van buitenlandse leveranciers met een binnenlandse bron het risico verlagen. Binnenlandse productie kan echter tegen een hogere prijs komen. Het is een afweging die gericht is op het stabiliseren van de supply chain op de lange termijn.

Voornaamste conclusies

• Volgens experts zullen de komende jaren grote verstoringen voortduren.
• Verstoringen in supply chains ontstaan door zowel interne risicofactoren, vaak inefficiënte processen, als externe invloeden zoals oorlogen en natuurrampen.
• Een alomvattende aanpak die alle soorten risico's aanpakt, is essentieel om verstoringen in de supply chain te verminderen en de impact ervan te verminderen.

Verstoring van de supply chain: uitleg

Supply chains zijn complex. Ze bestrijken de gehele wereld en brengen partners in alle regio's en landen met elkaar in verbinding. Zoals elke keten is een supply chain net zo sterk als de zwakste schakels.

Toen COVID-19 zich bijvoorbeeld begon te verspreiden, hadden vrachtwagenbedrijven die al een tekort hadden, moeite met het inhuren van chauffeurs. Goederen stapelden zich op in havens, winkelschappen raakten leeg. De prijzen stegen voor de schaarse items die beschikbaar kwamen. De ene verstoring leidde tot een andere, zonder snelle oplossingen. In 2023 was er nog steeds een tekort aan vrachtwagenchauffeurs, waardoor vervoerders begonnen met het aannemen van chauffeurs van 18 jaar. Vervoerders bieden ook aantrekkelijke ondertekenbonussen aan.

Intelligente applicaties voor supply chain management, productie en inkoop kunnen supply chain-partners helpen zich voor te bereiden op en aan te passen aan veranderende marktomstandigheden en verstoringen. Zulke applicaties omvatten planningstools die scenario's modelleren en de waarschijnlijkheid bepalen van bepaalde gebeurtenissen, zoals een weersgerelateerde verstoring. Ze kunnen ook vooraf gedefinieerde gebruikssituaties omvatten die inzicht geven in verschillende verstoringen en aanbevelingen doen voor te nemen acties.

Wanneer echter een perfecte storm zoals COVID toeslaat, zijn de verstoringen zo ingrijpend dat onderling verbonden supply chains niet meer in staat zijn om het aan te kunnen. Zelfs in rustigere tijden kunnen wereldgebeurtenissen rimpelingen veroorzaken. Zo kan een droogteperiode in Californië Amerikaanse winkeleigenaars ertoe aanzetten om avocado's te importeren, waarbij de kosten van het overzeese transport worden doorberekend aan de liefhebbers van guacamole.

Wat veroorzaakt verstoringen in de supply chain?

Verstoringen in de supply chain zijn het gevolg van twee soorten risico's: interne risico's, die bedrijven kunnen beperken en dus kunnen beheersen, en externe risico's die waar ze geen controle over hebben. In de huidige enorme supply chains kampen bedrijven met beide, maar op verschillende manieren.

Interne risico's

Interne risico's, met name inefficiënties in de supply chain en gegevensfouten, kunnen leiden tot vertragingen in de goederenstroom.

• Planning- en prognoserisico's
  Onnauwkeurige vraagplannen zijn meestal het gevolg van verouderde gegevens, waardoor fabrikanten te weinig of te veel produceren. Planners die bijvoorbeeld de vraag handmatig voorspellen in plaats van een geavanceerde applicatie voor vraagplanning te gebruiken, kunnen een overschatting maken, wat resulteert in veel onverkochte voorraad, productafwaarderingen en lagere winstmarges.
• Interne bedrijfsveranderingen
  Wanneer bedrijven herstructureren of belangrijke medewerkers vertrekken, gaat er waardevolle institutionele kennis verloren. Om de verstoring van de supply chain als gevolg van dergelijke onrust en omzet te minimaliseren, moeten bedrijven hun SCM-processen standaardiseren en zoveel mogelijk automatiseren.
• Gebrek aan noodplannen
  Elk bedrijf dat afhankelijk is van een supply chain moet plannen voor worst-case scenario's. Bedrijven kunnen bijvoorbeeld de financiële prestaties van hun leveranciers in de gaten houden om te bepalen welke leveranciers het grootste risico lopen om failliet te gaan en vervolgens hun afhankelijkheid van deze leveranciers verminderen. Ook kunnen bedrijven hun afhankelijkheid van leveranciers in politiek instabiele landen verminderen.
• Productiefouten
  Wanneer fabrieksorders verkeerd zijn en leveranciers te veel of te weinig artikelen verzenden, kan de fout liggen bij de fabrikant, veroorzaakt door menselijke fouten die voortkomen uit handmatige processen. Door naar nieuwere technologieën te upgraden met ingebouwde automatisering kunnen zulke fouten en daaruit voortvloeiende kosten worden beperkt.
• Fouten in verzendorders
  Menselijke fouten kunnen ook leiden tot vertragingen in de verzending en tot hogere kosten. Als een magazijnbeheerder bijvoorbeeld het dimensionale gewicht van een verzending verkeerd berekent, verliest de expediteur tijd met het corrigeren van de fout. Als dergelijke fouten herhaaldelijk voorkomen, neemt de financiële impact toe.

Externe risico's

Externe risico's, denk aan oorlogen en natuurrampen, kunnen leiden tot ernstige verstoringen van de supply chain. Andere externe risico's zijn onder andere

• Externe bedrijfsveranderingen
  Als een toeleverancier door een ander bedrijf met andere bedrijfsprocessen wordt overgenomen, of als door verschillende factoren het bedrijf plotseling te maken krijgt met een tekort aan werknemers, kunnen de productieklanten van de toeleverancier te maken krijgen met verstoringen in de supply chain. Fabrikanten bereiden zich voor op dergelijke verstoringen door hun leverancierspools te diversifiëren en alternatieve bronnen toe te voegen.
• Bedreigingen op het gebied van informatiebeveiliging
  Het is uiterst moeilijk om ransomware en andere cyberaanvallen te stoppen, die de activiteiten van een fabrikant op de knieën kunnen dwingen. Aanvallers worden steeds geraffineerder en hebben het voordeel van verrassing. Het is cruciaal dat fabrikanten investeren in bewezen informatiebeveiligingsoplossingen en experts om dat risico te beheren. Bedrijven kopen ook verzekeringen om minder kwetsbaar te zijn voor cyberaanvallen, waaronder aanvallen op systemen in de supply chain.
• Prijsschommelingen
  Grondstoffentekorten, plotselinge pieken in de vraag en natuurrampen behoren tot de talloze factoren die leveranciers dwingen om hun prijzen te verhogen, die weer kunnen dalen als deze factoren afnemen. Soms weerspiegelen hogere prijzen verhoogde arbeids- of transportkosten. Hoewel fabrikanten dergelijke factoren meestal niet in de hand hebben, kunnen ze er wel omheen plannen.
• Transportvertragingen
  Soms kunnen expediteurs en vervoerders om verschillende redenen niet of niet op tijd voorraden aanleveren, zoals slecht weer, stakingen, handelsembargo's en transportstoringen. Tegen het einde van 2022 waren de transportproblemen aanzienlijk verminderd in vergelijking met het jaar daarvoor, toen de zeehavens verstopt waren en de vrachtwagenbedrijven een tekort aan chauffeurs hadden. Maar transportvertragingen komen nog steeds vaak voor, waardoor fabrikanten en andere zakelijke klanten weinig verhaalsmogelijkheden hebben. Het is bijvoorbeeld onbetaalbaar voor fabrikanten om van zeevracht over te stappen op luchtvracht en als dat gebeurt, kunnen ze nog steeds te maken krijgen met vertragingen bij het vervoer van goederen naar magazijnen en vervolgens naar winkels.
• Economische, politieke en omgevingsfactoren
  De oorlog in Oekraïne is een voorbeeld van een wereldgebeurtenis die van invloed is op het aanbod. Als reactie op de economische sancties van de Groep van Zeven heeft Rusland zijn gasexport naar de EU verminderd, wat heeft geleid tot tekorten en hogere prijzen. Ondertussen kregen zware Amerikaanse fabrikanten te maken met een verminderde aanvoer van Russisch platina en ruwijzer en de hogere prijzen ervan. Bedrijven kunnen op dergelijke uitdagingen anticiperen en reageren door hun leveranciers te diversifiëren, ook in eigen land, en door andere stappen te nemen die worden gedicteerd door hun toepassingen voor risicobeheer en scenarioplanning.

Negen strategieën voor verstoringen in de supply chain

Om zich voor te bereiden op verstoringen van de supply chain en deze te beheersen, nemen voorzichtige fabrikanten maatregelen die zowel interne als externe risico's aanpakken. Ze beheersen wat ze kunnen beheersen en beperken de risico's van factoren en gebeurtenissen die ze niet kunnen beheersen. Neem de volgende negen best practices in overweging.

1. Een risicobeheerplan maken

Een populair planningsmodel voor vermindering van supply chain-risico's is PPRR: preventie, paraatheid, respons en herstel (recovery). Met dit model nemen fabrikanten stappen om de risico's in de supply chain te vermijden die ze kunnen beheersen, bereiden ze een noodplan voor om om te gaan met verstoringen die ze niet kunnen beheersen of die plotseling optreden, reageren ze door vooraf ingestelde plannen uit te voeren om de impact van een verstoring te verminderen en brengen ze hun supply chains zo snel mogelijk terug naar hun normale capaciteit.

Een risicobeheerplan voor supply chains kan zich meer richten op externe risico's, zoals de mogelijkheid van een geopolitiek conflict, een grote weersgebeurtenis of een tekort aan arbeidskrachten. Dergelijke plannen moeten echter ook interne risico’s in kaart brengen, zoals procedurele verstoringen die kunnen optreden wanneer productieteams worden geherstructureerd, en aanbevelingen doen voor maatregelen om deze risico’s te elimineren of te verkleinen.

2. Leveranciers diversifiëren

Fabrikanten die voor bepaalde onderdelen, ingrediënten of andere materialen afhankelijk zijn van één leverancier, lopen het risico op aanzienlijke verstoringen als deze leverancier niet in staat is zijn orders uit te voeren. Het loont om leveranciers te diversifiëren, maar het is niet altijd eenvoudig. Een fabrikant die bijvoorbeeld besluit om drie leveranciers te gebruiken in plaats van één, loopt het risico om een belangrijke relatie te beschadigen. Misschien zal de oorspronkelijke leverancier de prijzen verhogen om de lagere bestelvolumes te compenseren. Of nieuwe leveranciers willen garanties in de vorm van meer orders, zodat ze worden gezien als echte partners, en niet slechts als een tijdelijke oplossing.

In een ander scenario kan een Amerikaanse fabrikant een buitenlandse leverancier aanvullen met een binnenlandse. Deze praktijk helpt de risico's op het gebied van handel, verzending en meer te beperken, maar kan de kosten van de fabrikant doen toenemen. Soms is een enkele leverancier de enige optie, met een unieke capaciteit om iets cruciaals te leveren. Maar om te realiseren wat sommige experts 'continu sourcing' noemen, moeten fabrikanten zowel creativiteit als diplomatie inzetten. Het kost geld om zaken te doen.

3. De communicatie en relaties met leveranciers verbeteren

Fabrikanten kunnen verstoringen verminderen door met leveranciers te communiceren en ze beter te beheren. De meeste fabrikanten wijzen een persoon of team aan om de leveranciersrelaties te beheren. Afhankelijk van de situatie biedt een gesprek om de drie maanden, maandelijks of vaker de mogelijkheid om problemen te bespreken en samen naar oplossingen te zoeken.

Geautomatiseerde systemen kunnen relaties met leveranciers verbeteren. Een systeem waarmee leveranciers bijvoorbeeld automatische meldingen kunnen versturen wanneer orders worden vertraagd, geeft productieklanten meer tijd om hun planningen aan te passen.

Het is belangrijk voor fabrikanten om in hun contracten hun verwachtingen van leveranciers duidelijk te stellen en ze regelmatig te herzien. Veel fabrikanten investeren in systemen om de manier waarop ze voorraden bijhouden te verbeteren, zodat gesprekken met handelspartners zijn gebaseerd op actuele, nauwkeurige gegevens.

4. Technologie en automatisering gebruiken

Nieuwe technologieën maken supply chains weerbaarder tegen verstoringen. Een voorbeeld: fabrikanten zetten 3D-printmogelijkheden in, die vaak goedkoper zijn dan traditionele productie, in fabrieken dichter bij huis, waardoor hun afhankelijkheid van buitenlandse bronnen wordt verminderd. Een ander voorbeeld: met nieuwe logistieke applicaties kunnen fabrikanten vrachtladingen sneller en nauwkeuriger afstemmen op transportcapaciteit dan wanneer dit handmatig wordt gedaan.

Maker van golfuitrusting TaylorMade vertrouwt op software die gegevens in alle supply chain-systemen integreert om de planning en het orderbeheer te verbeteren. Toen de vraag naar zijn clubs, ballen en ander materiaal in de zomer van 2020 enorm steeg – toen golfen een van de weinige veilige sociale activiteiten was te midden van COVID-19 – was het bedrijf voorbereid. "Onze robuustere systemen hielpen ons onze voorraad soepel te beheren", zegt Dave Brownie, senior vice-president wereldwijde activiteiten bij TaylorMade. "Na de heropening van de golfbanen konden we onmiddellijk aan een recordvraag voldoen met veel minder voorraad."

5. Inzichtelijkheid van de supply chain vergroten

Als er gebrek is aan toegang tot belangrijke informatie in hun supply chains, zijn fabrikanten kwetsbaar voor verstoringen. Met inzicht in de supply chain kunnen ze componenten, subassemblages en eindproducten volgen terwijl ze van leveranciers en expediteurs wisselen. Geïntegreerde systemen verbeteren de zichtbaarheid door gegevens te verzamelen en te delen tussen belangrijke punten in de supply chain. Zo wordt het eenvoudiger om inkoop-, productie-, verzend- en andere activiteiten te bekijken.

Met inzicht in het proces van een leverancier weet een fabrikant bijvoorbeeld welke orders in productie zijn en welke orders onderweg zijn. Zo kan hij verwachtingen beheren en onaangename verrassingen voorkomen. Met een duidelijk beeld van de duurzaamheidsactiviteiten van een leverancier kan een fabrikant bepalen of het gebruik van de leverancier een juridisch, reputatie- of financieel risico met zich meebrengt. Het is belangrijk om ook inzicht te hebben in interne processen. Met realtime inzicht in voorraden kunnen fabrikanten gemakkelijker voorraden aanvullen en aan de verwachte vraag voldoen.

6.Inzetten op een back-up inventaris

Back-up inventaris, ook wel buffer- of veiligheidsvoorraad genoemd, is een reserve van producten die fabrikanten en andere deelnemers in de supply chain bijhouden in geval van leveringsvertragingen of stijgingen in de vraag. Natuurlijk neemt extra voorraad opslagruimte in beslag en verhoogt het de kosten, maar het stelt bedrijven in staat om aan de vraag te voldoen zonder de prijzen scherp te verhogen of te verlagen.. Back-up inventaris helpt ook tekorten in voedsel, medische benodigdheden en andere cruciale artikelen te voorkomen. Bij het berekenen van de benodigde back-upvoorraad houden fabrikanten rekening met hoe lang het duurt om producten te bestellen, voorraadtrends en jaarlijkse vraagcycli.

7. Voorspellende analyses van de supply chain gebruiken

Fabrikanten gebruiken voorspellende software voor gegevensanalyse om simulaties uit te voeren die waarschijnlijke toekomstige scenario's identificeren en voeren scenariomodellering uit die kunnen wijzen op benodigde revisies van supply chain-activiteiten. Deze analyses zijn afhankelijk van een grondige, nauwkeurige gegevensverzameling. Zo kan een fabrikant gegevens over historische vraag- en voorraadtrends gebruiken, evenals sociale mediagegevens over stakingen, branden, overstromingen en failissementen om verstoringen in de supply chain te voorspellen en de effecten ervan te monitoren terwijl ze zich ontvouwen.

8. Flexibel beheer van de supply chain implementeren

Efficiënte wereldwijde supply chains zijn afhankelijk van langetermijnprognoses en -planning. Zo plannen fabrieken vaak productiemaanden van tevoren in. Hoewel zo'n methodische planning belangrijk is, moeten fabrikanten voorbereid zijn om te schakelen bij verstoringen als gevolg van een beperkte aanvoer, kwaliteitsproblemen of machine-uitval. Veel fabrikanten passen hun plannen vaker aan, soms dagelijks of wekelijks. Ze vertrouwen op cloudapplicaties die gegevens in realtime verzamelen en snel analyseren, waardoor het maken van plannen en planningen eenvoudiger wordt. Dergelijke procesverbeteringen zijn belangrijk, maar dat geldt ook voor verbeteringen voor mensen, bijvoorbeeld door supply chain-managers in staat te stellen om ter plekke beslissingen te nemen. Als een logistiek manager hoort dat een verlader een staking verwacht, kan een snelle beslissing om een andere leverancier te gebruiken, vertragingen voorkomen.

9. De prestaties van leveranciers volgen

Een onbetrouwbare leverancier is een dreigende verstoring. Door de prestaties van toeleveranciers te monitoren, kunnen fabrikanten problemen opsporen wanneer en waar ze zich voordoen, de ernst ervan beoordelen, leveranciers onderbouwde feedback geven, samenwerken aan oplossingen en beslissen of de prestatieproblemen een reden zijn om de samenwerking te beëindigen.

Fabrikanten meten de prestaties van leveranciers op vele manieren, waaronder contractnaleving, operationele prestaties (kwaliteit van het werk, doorlooptijden, tijdige levering, volledige levering), bedrijfsprocessen (voorkomen van defecten, inspecties, naleving van regelgeving) en financiële gezondheid (faillissementsrisico, liquiditeit, winstgevendheid). Veel fabrikanten gebruiken een scorekaart met belangrijke prestatie-indicatoren, zoals het percentage tijdige leveringen. Met standaardmaatregelen kunnen bedrijven leveranciers op gelijke voet vergelijken. Prestatiemonitoring werkt het beste als het doorlopend is, met regelmatige analyses en check-ins bij leveranciers, net zoals bedrijven routinematig de prestaties van werknemers monitoren.

Een voorbereiding op verstoringen in de supply chain omvat het beheren van risico's, het verbeteren van de zichtbaarheid, het voorspellen van verstoringen en het beperken van de impact.

Meer informatie over de SCM-oplossingen van Oracle

Met Oracle Fusion Cloud Supply Chain Management (SCM) kunnen bedrijven snel reageren op veranderingen in de supply chain. Planningoplossingen anticiperen op de vraag en beheren het aanbod, terwijl de samenwerking met partners wordt verbeterd. Oplossingen voor voorraadbeheer regelen de goederenstroom binnen de organisatie en leveringsnetwerken. Het continu bijgewerkte platform maakt verbinding met productie- (en slimme productie) systemen en HR-systemen en versterkt wat vaak de zwakste schakel is in suppply chains- de vaardigheden en kennis van werknemers. Het platform ondersteunt supply chain-opdrachtcentra en biedt vooraf gedefinieerde gebruiksscenario's en aanbevolen acties die de besluitvorming versnellen wanneer verstoringen van de supply chain optreden.

Veelgestelde vragen over verstoring van de supply chain

Waarom is het belangrijk om risico's in supply chains te beheersen en verstoringen te voorkomen?
Het beheren van supply chain-risico's en het voorkomen van verstoringen bespaart geld, maximaliseert de omzet, beschermt de bedrijfsreputaties en houdt klanten tevreden.

Hoe kunnen verstoringen in de supply chain worden voorkomen?
Verstoringen in de supply chain kunnen worden voorkomen door interne risico's te verminderen, zoals beperkte zichtbaarheid door informatie in silo's, en door externe risico's te beperken, zoals klimaatgebeurtenissen, transportknelpunten en verminderde leverancierscapaciteit.

Wat is de oplossing voor de supply chain-crisis?
Er is niet één oplossing. Experts raden een mix van strategieën aan om risico's te verminderen en zich voor te bereiden op mogelijke verstoringen, waaronder een grotere diversificatie van leveranciers en een herverdeling van minstens enkele productiefaciliteiten.