世界クラスのドライビングとテクノロジーを駆使した戦略
華やかさ。スペクタクルな演出。ドラマ。F1の初開催となったラスベガス・グランプリは、そのすべてを兼ね備えていましたが、長期的な記憶として残る内容は、素晴らしいレースが繰り広げられた1日でした。
各チームが、Oracle Red Bull RacingのMax Verstappenによる2023年シーズンの支配を揺るがそうと決意してレースに臨みました。Verstappenは5秒加算のペナルティ、フロントウイングの破損、難しい路面コンディションとの戦いで混乱が続き、一時はリーダーボードの半分まで後退しました。しかし、チームはこのサーキットの4つのストレートと低速コーナーを生かす大胆な戦略を立て、フェルスタッペンは次々とドライバーを追い抜き、今季18勝目を達成しました。さらに1週間後にアブダビで開催されたシーズン最終戦でも優勝を果たし、記録を更新しました。
ラスベガスでの勝利は、テクノロジーを駆使した強力な戦略、チームワークおよびVerstappenおよびSergio Pérezによる素晴らしいドライビングの組み合わせを象徴するものであり、F1チームにとって史上最も圧倒的なシーズンとなりました。またこれは、Oracle Red Bull Racingがコンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ2連覇、Verstappenのドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップ3連覇、22レース中21レースでの勝利、ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップでの初のワン・ツー、その他多くの記録の達成を支援しました。
Oracle Red Bull Racingの業績は、チームのイノベーションへのコミットメント、そしてデータとテクノロジーの導入を反映しています。チームは、Oracle Cloud Infrastructure（OCI）を使用して何十億ものモンテカルロ・シミュレーションを実行し、すべてのグランプリの前と最中にさまざまなシナリオと結果確率を測定するなど、オラクルと密接なテクノロジー・パートナーシップを結んでいます。
オラクルのテクノロジーは、コース上でのパフォーマンスのシミュレーションに加え、Oracle Red Bull Racingの評価の高いファン参加型プラットフォームであるThe Paddock、eスポーツ・チームであるOracle Red Bull Sim Racingの分析、そして2026年にデビュー予定のRed Bull Ford Powertrainの新しいレースエンジンの開発を、最も高度なシミュレーションによりサポートしています。
「AI、ML、その他の利用可能なあらゆるテクノロジーを駆使したシミュレーターやツールは、実際に継続的に答えを生み出し始めています」と、Oracle Red Bull Racingのチーム代表兼CEOであるChristian Horner氏は語ります。「メンバーに実現手段と能力を与えることで、大きなプレッシャーがかかっても萎縮することなく、チームとして、成功の絶対的な基礎となる一貫性と安定性を維持していると考えています。」
レース・ウィークエンドにOCIがOracle Red Bull Racingをサポートする仕組み
トップの座を獲得することは難しいことですが、それを維持することはさらに困難なことです。「勝者の地位にいる以上、自分が対戦相手の標的であることを理解しているからこそ、自己満足に浸っているわけにはいかないのです」と、Horner氏は語ります。
レース・ウィークエンドの成功は、適切なレース戦略を理解し、万が一に備えた計画を立てることにかかっています。それが顕著だったのは、ザントフォールトで開催されたオランダGPでした。レースは激しい悪天候に見舞われたため、コンディションに適したタイヤの選択は特に困難でした。
「レース中はさまざまな戦略を立案する必要があり、本当に迅速な意思決定に迫られました」と、Verstappen氏は述べます。「そこが、私たちのチームとオラクルの連携が非常に強みを発揮しているポイントです。」チームはドライバーのフィードバックや直感とデータドリブンな戦略を融合させ、最善の意思決定を行っています。それにMaxのスキルの高さと冷静さが加わっての勝利となりました。
モンテカルロ・シミュレーションを実行してサプライチェーン担当者がボトルネックのリスクを特定したり、ウォール・ストリートの投資家がポートフォリオのリスクをモデル化することと同じように、チームはレース前とイベントの展開に合わせてリアルタイムにOCIを使用してシミュレーションを実行し、ピットインのタイミングや使用するタイヤなど、さまざまな戦略的選択による最大ポイント獲得の確率を測定しています。「Oracle Cloudを使用することにより、以前と比較して最大25%多くのシミュレーションを実行できるようになりました」とHorner氏は述べています。「また、それにより、意思決定を行うためにより多くの、より適切な情報が得られます。」Verstappenが史上最大の290ポイント差で2023年ドライバーズ世界選手権を制し、Pérezが2位となりました。
ファンをチームの中心に
Oracle Red Bull Racingは、コース外でもパフォーマンスの限界を押し広げ、今シーズンのMake Your Markキャンペーンでファン・エンゲージメントを新しい高みへと導きました。コンテストには何万人ものファンが参加してチームのマシン・カラーのデザインを提案し、アメリカの3レースでそれぞれ1つずつが選ばれました。「ファンこそがこのビジネス、そしてチームのすべてです」とHorner氏は語ります。
ファンは、Oracle Red Bull Racingのファン・エンゲージメント・プラットフォームであるThe Paddockを通じて、Make Your Markのデザイン案を提出しました。Oracle AdvertisingとCustomer Experienceアプリケーションを使用して構築されたThe Paddockでは、動画の視聴やコンテストへの参加など、さまざまなアクティビティに応じてポイントが獲得でき、チームにはファンの関心に関するデータとインサイトが提供されます。このデータは、カスタマー・セグメンテーションの改善、ファンへのEメールのパーソナライズ、メンバーとの関係強化を支援します。昨年だけで250,000人以上のファンがThe Paddockに参加しました。
「オラクルのプラットフォームにより、ファンとの距離が縮まり、ファンが求めていることをさらに深く理解し、彼らが求めるものをより多く提供することができました」と、ITチームのブランド・コミュニケーション・ディレクターのKelly Brittain氏は語ります。
F1エンジンをゼロから構築
Oracle Red Bull Racingは、F1規則がハイブリッド・エンジンの設計とサステイナブル燃料要件に関する新しい時代を迎える2026年シーズンに向けて、独自のエンジンを開発するという大胆な決定をしました。特に、これまで組織内にエンジン開発チームがなかったことを考慮すると、これは非常に困難で複雑な取り組みです。「私たちは事実上、F1エンジンを自社生産するスタートアップになりました。とHoner氏は語ります。「エンジン1基に6,500個もの部品が使われているのですから。」
同チームは、設計のハイブリッド要素に専門知識を提供するFord Motor Companyと戦略的パートナーシップを結びました。
Red Bull Ford Powertrainsはビジョンを描き、人材を採用し、このエンジニアリングの課題に立ち向かうテクノロジーをオラクルに託しました。また、エンジンのシリンダーへの燃料の最適な噴霧パターンを設計するための数値流体力学モデルなど、複雑なシミュレーションの実行に必要な高パフォーマンス・コンピューティングにもOCIを使用しています。「オラクルは、環境がまったくなかったパワートレイン側で私たちと協力し、基礎から環境を構築しました」と、開発を支えるコンピューティング・チームを率いるOracle Red Bull RacingのCIO、Matt Cadieux氏は述べます。
クラウドベースの高パフォーマンス・コンピューティングは、このグループの開発速度にとって非常に重要となっています。「オラクル・テクノロジーにより、クラス最高の高パフォーマンス・コンピューティングを実現することができました。また、高パフォーマンス・コンピューティングは、高品質なシミュレーションを行う上で不可欠です」と、Red Bull Ford Powertrainsの熱力学責任者であるJames Taylor氏は語ります。
2023年、Oracle Red Bull Racingは、自動車、ドライバー、そして戦略において、他の追随を許さないことを証明しました。チームの全員が、トップを走り続けることの難しさ、そして全員がそのためにどれほど努力を惜しまないかを理解しています。